昨天,市政府召开抗灾救灾新闻发布会传出好消息：尽管天气恶劣,但全市生活必需品供应不断档、确保价格稳定、力争高速公路24小时畅通、主城不会拉闸限电。
灾情通报 直接经济损失8.78亿
市政府副秘书长夏祖相昨天介绍,持续低温雨雪天气,给重庆造成的直接经济损失已达8.78亿元。其中,农业经济损失4.17亿元。蔬菜、马铃薯等种子、种苗遭受冻害等。截至29日,全市27个区县(自治县)、520.18万人受灾,178万人饮水困难,无人员因灾死亡。
市场供应 增加生活必需品供应
夏祖相说,目前全市成品油、液化石油库存充足。生猪屠宰企业、农产品批发市场、超市等,将到市内外加工基地,收购猪、肉、蔬菜、粮油、蛋禽等,保证市场供应不断档脱销。同时,开展督促检查,确保物价稳定。
人工阻雪 目前技术手段还不行
2008年出现的这种极端天气,与2006年的旱灾、2007年的暴雨,有没有内在的必然联系？市气象局负责人说,“从科学的角度来说,现在还不能很好解释”。它们的共同点可用两个字来概括：极端。这是在历史上很少见的天气气候事件。能不能像人工降雨一样,用人工手段结束这种极端天气？市气象局解释,解决这种极端天气的根本办法,是让温度变暖。但像这么大的范围,要用人工把它变暖,到目前这个技术手段是没有的。
交通应急 主城增1200辆机动运力
雨雪天气,很多到重庆主城中转回家的旅客,尚被阻在外地。市交委副主任梁培军说,现在公路日均发送旅客,比预计的至少少了10万人。
“2月1日以后,将有大量旅客到达。然后,通过重庆转车回家。我们预测,2月1日至6日,将出现旅客爆发性集中到达现象。”梁培军说,原来按常规准备的机动运力,绝对应对不了。
据梁培军透露,尤其从2月1日起,一定要保持高速公路、国省道畅通。在此基础上,通过3个渠道,新增机动运力：调集城市公交在近郊区县运行的中级车,至少1000辆；企业新购长途客车,提前启用,大约100辆；征集社会车辆,可能近100辆。这些机动运力,将办理临时手续,参与中短途公路客运。交通部门建议,库区方向的旅客,可以选择水路。水路现在运力充足,基本上每班船都还有空位。
|
|
