这趟由重庆开往广州，再返回重庆的列车，历经风雪和饥饿种种挑战，昨晚安全到家

　　昨晚23时10分，旅客经过漫长艰苦的旅途终于到家了

　　“该迈左脚还是该迈右脚？是不是到重庆了？”昨晚23时10分，由广州开往重庆的L85次列车经102小时后，安全抵达重庆北站，经历暴风雪和饥饿的乘客异常激动。

　　据介绍，这趟列车是1月26日上午9时30分由重庆北站开往广州的春运临客列车，受暴风雪影响，抵达广州已是30日晚上21时，原本运行53小时30分钟的列车，整整晚点了54个小时。31日下午17时30分由广州始发回重庆时，再次遭遇暴风雪，在晚点50个小时以后，昨晚23时10分抵达重庆北站。

　　这趟在路上走了102小时的列车，经历了何等的困难？昨晚，乘务员和乘客向本报讲述了个中艰辛。

　　忧心忡忡

　　能否回家过年

　　家住黔江区的巨天明说：“31日那天，我和其他老乡一起，顺利地坐上火车，离开了到处是旅客的广州火车站，心想，这下终于可以回家了。”上车后，巨天明很快睡着了，梦见妈妈已准备好了可口的饭菜和温暖的被子……

　　列车行至湖南境内，突然停了下来，“出事了。”看着窗外的大雪，小巨认为“遇到了天灾”。自此，列车几乎是走一个小时停两个小时。

　　眼看已是腊月二十七了，还在襄渝线上的小巨失望了，“能不能在大年三十以前回家，已是未知数了。”

　　幸好，昨晚终于到了重庆。一下火车，小巨就不断地叫记者给他照相，他说：要把这次难忘的旅行记录下来。

　　缺少蔬菜

　　妇女儿童先吃

　　雪灾对列车最直接的影响，是蔬菜的供给不足。

　　“列车走到长沙，蔬菜已吃得一干二净。”为了给广大乘客提供蔬菜，48名乘务员连忙与长沙火车站联系，得到对方支持后，供给了一部分蔬菜，但这点蔬菜仅吃到湖南益阳火车站时，又彻底吃光了。

　　这是湖南境内一个五等级小站，没有蔬菜供应，列车再一次停下来。

　　48名乘务员决定，大家轮番下车找当地老百姓买菜。然而，雪灾已使当地蔬菜所剩无几，猪肉价格高达80元/公斤，蔬菜价格10元/公斤。

　　菜买来了，乘客吃的有了保证，厨师赶忙给大家做起来，但数量有限，只能先给妇女和儿童吃，然后才是男乘客，乘务员只能开水泡白饭。

　　列车停运次数太多，一些乘客闹起情绪。当他们看着乘务员吃开水泡白饭，而自己只花5元钱就能吃到蔬菜和肉时，也感动得落下眼泪。

　　到最后，蔬菜和肉都没了，只剩下12盒方便面了，这时，距重庆还有近一天的旅程。乘务员们商定：先解决饥饿严重的乘客。

　　回到重庆时，大部分乘务员因为身体不支已倒下。

　　没有饮水

　　挨家挨户找寻

　　没有吃的，也没有喝的——缺水。这次暴雪波及范围广，持续时间长，导致这趟列车的水管被冻得僵硬，水流不出来。车厢里，有很多老人和小孩，天寒地冻喝冷水不现实。列车在湖南益阳时，水没有了。

　　48名乘务员部分寻找食物，另外10多人组成了临时找水小组，到农户家里去要水。然而，冰天雪地，在本已灾难多发的湖南，想找水谈何容易？挨家挨户敲门后，乘务员终于找来10桶自来水，半小时以后，车内的热水恢复供应。

　　由广州出发，经京广线到长沙，再经石长线和焦柳线到湖北，最后迂回襄渝线回到重庆，这趟往返花掉了近8天的旅程，众志成城抗击风雪的故事，永远留在乘客心里。